M3 E90 2008 WBSWD910X0PY29823 grafitowy-metallic Warszawa

[kirkblade]

Trochę się zajarałem tą sztuką. Wziąłbym ją w leasing. Przez telefon dowiedziałem się że jest z Francji. Tam była bita. Niestety nie ma zdjęć ;/. Osoba która sprowadziła do Polski jeździ nim do tej pory (trzeba dzwonić żeby się umówić na oględziny). Vin został mi podyktowany więc i zapisałem na kartce więc możliwe że jakieś zero to jednak literka . Nie przeraża mnie bity dobrze zrobiony sprzęt. Powiedzieli że spokojnie możemy podjechać sprawdzić ją w każdym warsztacie. Umiecie mnie do niej zniechęcić ?  Jeśli nie to wiecie gdzie można ją dobrze fachowiec obejrzeć czy to dobra maszyna? I jeszcze będę się musiał dogadać o warunki leasingu.
http://otomoto.pl/bmw-m3-v8-420km-faktu ... 99437.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Aha i sprawdzałem cały pod forum z ogłoszeniami aut i nie widzę tematu o tej!

VIN: WBSWD910X0PY29823
Rok produkcji 2007. Czy to jest standard by zawsze kłamać o jeden rok z produkcja? Strasznie mnie to zniechęca do sprzedającego.

[BYNTAS]

Numer podwozia WBSWD910X0PY29823
Kod typu WD91
Typ M3 (EUR)
Typoszereg E E92 (M3)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik S65
Pojemność skokowa 4.00
Moc 309
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor SPARKLING GRAPHITE METALLIC (A22)
Tapicerka LEDER NOVILLO/SCHWARZ (NCSW)
Data prod. 2007-07-25

S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2
S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration
S223A ELEKTRONISCHE DAEMPFER CONTROL(EDC) EDC
S2MDA M DRIVE M Drive
S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa
S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących
S490A LEHNENBREITENVERSTELLUNG Regulacja szerokości oparcia
S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Podłokietnik przedni, przesuwany
S4MXA INT.LEIST. ALU SHADOW, LAENGSSCHLIFF List. wewn. alum., shadow szlif. wzdłuż.
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów
S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe
S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Instalacja tel. kom. z Bluetooth
S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL System HiFi Professional DSP
S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE Złącze USB-/Audio
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon.
S868A SPRACHVERSION NIEDERLAENDISCH Wersja językowa, niderlandzki
S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej
S886A HOLLAENDISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, holenderski
S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN Automatyczne ryglowanie prz ruszaniu
S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP
S999A AUFTRAGSSTEUERUNG HEA Zarządzanie zleceniami HEA
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów
S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt


Samochód z Holandii a nie z Francji, rocznik 2007, tak jak zauważyłeś, poza tym znajdź mi w Europie M3 E92 za 21000E netto...

[Lassie]

Byntas ma rację, a Ty chyba powinieneś jednak zrewidować swoje możliwości, bo szukając najtańszych opcji, ładujesz siebie i swe pieniądze prosto w kanał (i nie mówię tego złośliwie). Co to za koleś, który nie ma zdjęć? I kupił ot tak? Albo głupi, albo bogaty...i jeszcze głupszy, albo...sam go naprawiał i na handel wio.

Nikt go nie omawiał, bo ludzie, których stać na E92 raczej nie szukają niepewnych egzemplarzy (czyt. potencjalny gruz), zwłaszcza, że jest to relatywnie kosztowny zakup - większość to raczej realiści.
Nie masz min. 150k, nie nastawiaj się na zadbany, niewalony mocniej wóz.

Poza tym, to są sportowe fury - śmigasz Kawą, to wiesz co oznaczają przeciążenia, krzywe ramy (czyt. spierd. konstrukcja nośna) etc.?

[kirkblade]

No dobra rozumiem że schładzasz mój zapał . Doceniam to! To za 100 tyś. zł w leasingu co można wziąć? Myślałem że 2007 jest w sam raz. Rozmawiałem tylko z ludźmi z komisu od razu mi powiedzieli że właściciel kupił to auto z Francji już naprawione. Że nie ma zdjęć bo pytałem. To jest w Warszawie myślę że warto obejrzeć. Jak kupowałem Kawe to obejrzałem tyle ulepów aż w końcu kupiłem tą co mam. I moja Kawa jest z USA też jest po dzwonie (choć fot nie ma ;/). Ale jest dobrze zrobiona, prosta rama, wszystko co było zniszczone zostało wymienione. Jeżdżę nią już od 3 lat nie ma ograniczenia do 250 km/h . Pisze to po to by pokazać skąd mój brak lęku przed autem z "przeszłością".
Uważasz że nawet nie warto jej w serwisie sprawdzić? (ASO BMW?) Ile takie sprawdzenie kosztuje? 300 zł?

[bobik]

taa albo kradzione bo tanie-buahaha.
Jedz i sprawdź... może akurat nie jest zła i Ci przypasi...
Ceny niestety lecą i jeszcze z poł roku i poniżej 100 kupisz e92 M///, nie którzy myślą ze ceny staną bo mają nie wiadomo co
Widząc tansze auto żal dupe ściska że nawalili i już tego nie odzyskają

[BYNTAS]

Jeśli masz ciśnienie to ją sprawdź koszt w ASO około 800-1000PLN diagnostyka, geometria, lakier, blachara.
Ja bym Tobie wpierw polecił zabrać jakiegoś kumatego kolegę co niejedno M oglądał, wziął na podnośnik, wpiął się DIS, zmierzył grubość lakieru, przejechał się i wtedy ewentualnie zastanowił się czy jest w ogóle sens się w ASO umawiać.
Jakbym mieszkał w okolicach Warszawy to bym się z Tobą tam wybrał nawet z ciekawości i wszystkie powyższe czynności wykonał.
Mówię serio, swoje M3 E92 kupowałem 2 lata temu i najeździłem się w pizdu i te z najniższej półki to były skarbonki.
Przekonasz się, że kupić dobre M w rozsądnych pieniądzach to nie lada wyczyn.

[BYNTAS]

taa albo kradzione bo tanie-buahaha.
Jedz i sprawdź... może akurat nie jest zła i Ci przypasi...
Ceny niestety lecą i jeszcze z poł roku i poniżej 100 kupisz e92 M///, nie którzy myślą ze ceny staną bo mają nie wiadomo co
Widząc tansze auto żal dupe ściska że nawalili i już tego nie odzyskają

Tego nikt tutaj nie neguje-wszystko traci na wartości ale kurwa 109000 i w tym około 20000 VATU jeszcze nie bądź śmieszny...

[Ko$i]

No dobra rozumiem że schładzasz mój zapał . Doceniam to! To za 100 tyś. zł w leasingu co można wziąć? Myślałem że 2007 jest w sam raz. Rozmawiałem tylko z ludźmi z komisu od razu mi powiedzieli że właściciel kupił to auto z Francji już naprawione. Że nie ma zdjęć bo pytałem. To jest w Warszawie myślę że warto obejrzeć. Jak kupowałem Kawe to obejrzałem tyle ulepów aż w końcu kupiłem tą co mam. I moja Kawa jest z USA też jest po dzwonie (choć fot nie ma ;/). Ale jest dobrze zrobiona, prosta rama, wszystko co było zniszczone zostało wymienione. Jeżdżę nią już od 3 lat nie ma ograniczenia do 250 km/h . Pisze to po to by pokazać skąd mój brak lęku przed autem z "przeszłością".
Uważasz że nawet nie warto jej w serwisie sprawdzić? (ASO BMW?) Ile takie sprawdzenie kosztuje? 300 zł?

Inchcape w Wawce - 860zł kompleksowe sprawdzenie przedzakupowe auta, jednakże trzeba się umawiać na konkretny dzień, czas oczekiwania podczas sprawdzania to ok 3 godz.

[kirkblade]

No może przy kozaczyłem myślałem że w tej cenie z jakimiś tam przygodami można wyrwać taką Mke. Tutaj jest w miarę rzetelnie sprawdzona do lekkich poprawek z 2008:
http://www.poleasingowy.millennium-leas ... MW-M3.html" onclick="window.open(this.href);return false; To jest poleasingowe auto więc tutaj raczej nie oszukują na sprawdzeniu tak myślę. Ale może się mylę. Przemyśle temat. Dzięki wszystkim za pomoc. Doceniam!

[BYNTAS]

Jeszcze lepsza niż ta powyżej, znam jej historię od momentu gdy gościła jeszcze w Gdańsku-2 lata temu-absolutnie NIE POLECAM!

[Camil]

leasingi tak samo to przewaly, ze glowa mala. Mozna kupic tanio, ale to odsetek i trzeba obejrzec milion gruzow przed. Chlopaki maja racje tylko z faktem, ze z wyzszym budzetem DUZO latwiej i DUZO DUZO szybciej mozna znalezc nie gruz.

[Koki]

http://m.interia.pl/motoryzacja/news,2009258,5905" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak w temacie sprawdzania auta w ASO...